從油壓式拉力機構(gòu)造原理圖中我們可以看出它由兩個部分組成:一個是它的施力部分另一個則是測力部分。施力部分和測力部分的結(jié)構(gòu)是完全不同的,下面天氏庫力跟大家仔細的分析:
一、油壓拉力機構(gòu)造原理
施力部分:
1、在油壓式拉力機的施力部分底座a上,裝有兩個固定的立柱b,它支承著固定橫頭c和工作油缸d。開機后電動機帶動油泵e工作,將油液從油箱經(jīng)過送至油管和送油閥并且送入工作油缸d,從而提供動力推動工作活塞f,上橫頭g,活動立柱h和活動臺i上升。如果將拉伸試樣兩端夾持在上夾頭j和下夾頭k中,由于下夾頭固定不動,當活動臺上升時,試樣就會受到拉力的作用被拉長。在裝夾拉伸試樣的時候,可以用下夾頭電動機或者手搖裝置轉(zhuǎn)動底座中的蝸輪,使螺柱m升降至適當?shù)母叨?。壓縮試樣放在上、下墊板l之間,當活動臺上升至試樣與上墊板接觸的時候,試樣就會受到壓力的作用被壓縮。我們可以控制進入工作油缸中的進油量來調(diào)節(jié)對試樣的施力大小及速度。施力時回油閥x處于關(guān)閉位置,回油時打開,就可以將工作油缸中的油液泄回油箱,活動臺由于自重而下降,回到開始的位置。
注意:為了適應(yīng)不同長度試樣要求,可開動下夾頭電動機轉(zhuǎn)動底座中的蝸輪使螺柱l上下移動,以調(diào)節(jié)上下夾頭間的距離。但當試件夾緊或受力后,就不能再用下夾頭電動機加載,否則,會將下夾頭電動機燒毀或使機件損壞。
測力部分:
2、油壓式拉力機的施力部分是由工作油缸d中的油壓推動工作活塞f產(chǎn)生的。將測力油缸n用測力油管和工作油缸d聯(lián)通,此油壓便推動測力活塞o向下移動,使拉桿推動擺錘p繞支點轉(zhuǎn)動而抬起,同時擺的上推桿推動齒桿q,使齒輪和指針r旋轉(zhuǎn)。指針旋轉(zhuǎn)的角度與油壓成正比,亦即與試樣的受力成正比,因此在測力度盤s上便可由指針讀出試樣受力的大小。如果擺錘的重量不同,則指針旋轉(zhuǎn)同一角度所需的油壓也不同,指針所示力的大小與擺錘的重量有關(guān)。
注意:擺錘的重量可以調(diào)換,一般試驗機可以更換三種錘重,測力度盤上也相應(yīng)有三種刻度。實驗時,要根據(jù)試件所需載荷的大小選擇合宜的測力度盤,并在擺桿上放置相應(yīng)的擺錘。
二、使用方法
(1)開始做實驗前須將指針對正在度盤上的“零”點,就是當試樣的上端已被夾住但下端仍未夾住時調(diào)整到0點位置。調(diào)整方法首先開動油泵e擰開送油閥直到活塞自缸底升起一段約10-15mm左右以便指針對正零點時將活塞以及它所帶起的試臺試樣等的重量消。只有這樣才能避免測力讀數(shù)的誤差活塞?;钊鸷蟊憧梢赞D(zhuǎn)動推桿,直至指針正好對準度盤上的“零”點位置。所以,先升起活動臺再調(diào)整零點的原因是由于上橫梁、活動立柱和活動臺等有相當大的重量,要有一定的油壓才能將它們升起。但是這部分油壓并未用來給試件加載,不反映到試件載荷的讀數(shù)中去。
(2)根據(jù)估計的最大載荷Pmax選擇量程并裝上相應(yīng)的擺錘。所選量程應(yīng)使Pmax在其40%~60%內(nèi)為宜,再按步驟(1)校準“零”點。調(diào)好緩沖器的旋扭,使之與所選量程相同。
(3)安裝試件。壓縮試件必須放置墊板,拉伸試件則須調(diào)整下夾頭位置,使拉伸區(qū)間與試件長短相適應(yīng)。但試件夾緊后,就不能調(diào)整下夾頭了。
(4)調(diào)整好自動繪圖器的傳動裝置和筆紙等。
(5)檢查送油閥和回油閥門是否處于關(guān)閉位置,如不是則應(yīng)關(guān)閉。
(6)開動油泵電動機數(shù)分鐘,檢查運轉(zhuǎn)是否正常。然后緩緩打開送油閥,用慢速加載。
(7)實驗完畢,立即停車取下試件。緩緩打開回油閥,使油液泄回油箱,于是活動臺便回到原始位置。
最后將一切機構(gòu)復(fù)原,并清理機器。
三、注意事項
(1)開機前和停機后,送油閥和回油閥一定要置于關(guān)閉位置,加載卸載和回油均應(yīng)緩慢進行。加載時,要求指針勻速平穩(wěn)地走,嚴防送油閥開得過大,測力指針走得太快,致使試件受到?jīng)_擊作用。
(2)如果在實驗過程中,由于某種特殊或意外的原因油泵突然停止工作,此時應(yīng)將所加之負荷卸掉使油壓降低,檢查后重新開始油泵進行試驗,不應(yīng)在高壓下啟動,以免產(chǎn)生意外損壞。
(3)拉伸試件夾住后,不得再調(diào)節(jié)下夾頭的位置。
(4)實驗時不得觸動擺錘,以免影響讀數(shù)的準確。
(5)在使用機器的過程中,如果聽到異聲或發(fā)生故障應(yīng)立即停車,進行檢查和修理。